輪胎扒渣機(jī)是什么？底盤(pán)系統(tǒng)怎么樣？

輪胎扒渣機(jī)適用于礦山工程、水利工程等工程的施工機(jī)械，以及區(qū)間引水隧洞、礦渣（礦）等。

膠帶斗式裝載機(jī)主要用于一些生產(chǎn)空間狹小、生產(chǎn)規(guī)模較小的金屬、非金屬礦山、引水隧洞等非爆炸性礦山的礫石和土壤的收集、運(yùn)輸和裝載。它是一種將機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合，集收集和運(yùn)輸功能于一體，采用電液控制系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備。它安全環(huán)保，能耗低，效率高。它是礦山和小隧道中除渣不可缺少的先進(jìn)采礦設(shè)備，是人力和其他機(jī)械的替代品。輪胎帶式裝載機(jī)的電源為從外部引入的380V三相交流電源。整機(jī)采用一臺(tái)主電機(jī)和一個(gè)電動(dòng)滾筒�？傃b機(jī)功率為10.5KW或14KW。操作只需要一個(gè)人。

輪胎帶式斗式裝載機(jī)具有五大功能：液壓行走、挖掘收集、輸送、裝載和清底。液壓行駛功能是通過(guò)液壓馬達(dá)、減速器、傳動(dòng)軸，然后通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)車輪。液壓馬達(dá)有三個(gè)功能：向前、向后和自動(dòng)制動(dòng)；挖掘和收集功能由機(jī)械手完成。該機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝卸等功能。吊桿可以上升、下降和左右轉(zhuǎn)動(dòng)。挖掘和收集操作由全液壓控制，由六個(gè)手柄操作，每個(gè)手柄控制兩個(gè)動(dòng)作，操作方便。（注：可增加或選擇電動(dòng)調(diào)速驅(qū)動(dòng)、柴油機(jī)輔助行走和工作裝置。）

輪胎扒渣機(jī)底盤(pán)系統(tǒng)介紹：輪胎扒渣機(jī)底盤(pán)部件-傳動(dòng)系統(tǒng)。輪胎扒渣機(jī)行走電機(jī)與輪胎之間的動(dòng)力傳動(dòng)裝置稱為扒渣器傳動(dòng)系統(tǒng)。應(yīng)確保輪胎扒渣機(jī)在各種行駛條件下具有牽引力、車速以及它們之間的協(xié)調(diào)和變化，使扒渣車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)確保輪胎扒渣機(jī)能倒退，左右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求，動(dòng)力傳動(dòng)能按要求順利連接和快速分離。

傳動(dòng)系統(tǒng)包括：電機(jī)、分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、前后橋總成等。

輪胎扒渣機(jī)底盤(pán)部件-行走系統(tǒng)：輪胎扒渣機(jī)行走系統(tǒng)的功能是接收行走電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的扭矩，并通過(guò)輪胎與路面的粘著作用在扒渣車路面上產(chǎn)生牽引力，以保證整車的正常行駛；此外，應(yīng)盡可能減輕路面不平對(duì)車體的沖擊和振動(dòng)，以保證輪胎扒渣機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，并能與扒渣器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)良好配合，實(shí)現(xiàn)扒渣車行駛方向的正確控制，以保證輪胎扒渣機(jī)的穩(wěn)定性。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：車架、車橋、懸架和車輪。

輪胎扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤(pán)部分.輪胎扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種用于維持或改變扒渣車行駛方向的機(jī)構(gòu)。當(dāng)輪胎扒渣機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須確保輪胎之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員可以控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使輪胎扒渣機(jī)保持直線或轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)，或使上述兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相互切換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括：方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向桿、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。